¿Qué balata es la más recomendable?

Cuantas veces nos hemos hecho esta pregunta y cuantas veces tu mecánico no ha sabido responderla. El tipo de balata ó elemento de fricción se deberá escoger en base a las necesidades particulares del auto y del tipo de manejo.

Existen de varios tipos: metálicas, semimetálicas, cerámicas, carbocerámicas y orgánicas. Yo siempre he recomendado las balatas cerámicas por su eficiencia en el frenado en frío y en alta velocidad, sobre todo si tu auto cuenta con sistema ABS, pero su desventaja es que la vida útil de la misma es menor a las metálicas ó semimetálicas.

No hay freno a prueba de ruido, eso es falso. La única forma de mantener tu auto sin rechinidos al frenar es aprender a frenar y calcular el traveling del frenado de tu auto.

También es altamente recomendable que rectifiques tus rotores (discos) y tambores cada que reemplacen frenos para asegurar un mejor asentamiento de las balatas nuevas y sobre todo evitar esas molestas vibraciones en volante ó pedal al frenar.

Si quieres saber cual puede ser el tipo de balata más recomendable no dudes en ponerte en contacto con nosotros y te daremos nuestra sugerencia a través de los correos: mauricio.zepeda@speed-tune.com.mx ó carlos.cuevas@speed-tune.com.mx

Mi mejor consejo: Siempre que hagas reemplazo de balatas busca comprar las de mejor calidad al alcance de tus posibilidades. Piensa en esto: Es mucho màs caro reparar un auto colisionado ó pagar una cuenta de hospital. Muchas veces la diferencia en costos entre una balata económica (chafa) y una balata Premium es realmente muy poca.